Покупая свежий, полностью заправленный электролитом авто аккумулятор, нужно его хорошо проверить. Сперва удостоверьтесь, что корпус АКБ не испорчен - это случается довольно часто.

Потом попросите измерить плотность электролита - она не может быть ниже номинальной больше чем на 0,02 г/см3, что составляет приблизительно 80% заряженности аккумуляторной батареи.

Заключительную проверку надлежит произвести с нагрузочной вилкой - вольтметр обязан

продемонстрировать 12,5 - 12,9 В при отключенной перегрузке, а при включенной - не

падать ниже 11 В на протяжении 10 секунд. Таковой батареей можно смело пользоваться и ставить ее на свой автомобиль.

В случае если батарее необходима подзарядка, то ток зарядки выбирается из расчета 0,1 от

емкости батареи, например, когда у вас батарея емкостью 55 Ач, то ток его зарядки обязан равняться 5,5 ампер. Время зарядки - от 4 до 12 часов, исходя из состояния аккумуляторной батареи. При этом, показатель абсолютной зарядки батареи- обильное и быстрое газовыделение (кипение электролита) из банок АКБ.

Плотность электролита рабочего аккумулятора, обязана равняться 1,24 г/см3 летом и 1.28 г/см3 в зимний период.

При доливании воды в АКБ, необходимо проверить первопричину снижения

электролита. Если причина в проливании или же в выплескивании - то доливают электролит. Ежели уровень упал после выкипания - то доливают дистилированую воду. 

Самые последние автомобильные новости – новинки, происшествия, уникальные разработки.

Добавить комментарий

---

	Имя (обязательно)
	E-mail
Подписаться на уведомления о новых комментариях
Введите результат опреации:

< Предыдущая		Следующая >